Als Nicola Tesla, Viktor Schauberger, Karl Schappeller und andere einen weltweiten Aufbruch in der Energieerzeugung auslösten, arbeiteten Wissenschaftler und Ingenieure in Deutschland offiziell an der Erforschung und Nutzung der Vril-Energie, die u.a. in den Bau deutscher Flugscheiben mündeten.
Insbesondere Admiral Canaris und Generaloberst Udet hatten die Tragweite der Vril-Technologie erkannt und über das Kriegsende hinaus deren Bestand gesichert.
Bericht der Regierungskommission ‹Vrilia› über die für den zivilen Bereich im Jahre 2009 freigegebenen Entwicklungen [Stand: November 2009]
Die neuen Freigaben für die zivile Nutzung der VRIL-Technologie und die dadurch er-möglichten Fortschritte in der Anwendungstechnik in den letzten Wochen und Monaten [?Vergleich der Vril-Geräte aus den letzten Jahren] haben die Regierungskommission VRILIA bewogen, die Neuerungen der Öffentlichkeit vorzulegen ...
Umstellung des Wirkungsmediums von auto-elektromagn. Spulen auf eine energetisierte Materialmischung ("Elektret") ...
u.a.: Visualisierung der Wirkung des neuen VrilstabesReport by the Government Commission Vrilia about the developments released for the civil sector in 2009
Bericht und Dokumentation aus der technischen Grundlagenarbeit der REGIERUNGSKOMMISSION VRILIA und die Politik der Regierung der Principality of Sealand (Dezember 2009):
Implosion statt Explosion
Das ganzheitliche Wirkungsspektrum des Sealand-Generators
Die wichtigsten Ziele der Entwicklung am Sealand-Generator
Die Entwicklung und Entstehung des Sealand-Generators
Dokumente: TÜV und KBA
2 Schreiben an die Bundesregierung (Frau A. Merkel - 2009 und 2006)
Die PRINCIPALITY OF SEALAND ist ein souveräner Staat im Sinne des Völkerrechts.
Unter seiner Treuhandschaft wurde die VRIL-Technologie der 20er, 30er und 40er Jahre des vergangenen Jahrhunderts (Flugscheibentechnik) bis heute zur Einsatzreife elektrischer, mechanischer und biologischer Anwendungen weiterentwickelt. Diese Technologie nutzt eine irreversible und sich selbst verstärkende Energetisierung ausgewählter Materialien. Sie ist technisch einfach, und das Material ist fast überall auf der Erde preiswert zu beschaffen.
Der erreichte Entwicklungsstand ermöglicht es, die VRIL-Technologie einem breiten Anwenderkreis zur Verfügung zu stellen. Insoweit wird neben ausgewählten Privatpersonen vor allem mittelständischen Wirtschaftsuntemehmen im deutschsprachigen Raum der Vorrang gegeben. ...
Ingenieur Dr. Heuser hat als Mitglied des Sealand-Business-Clubs einen Testbericht über seine Erfahrungen bei der Nutzung der neueren Modelle des Sealand-"Vrilstabs" verfasst. Wir empfehlen allen Interessierten und Kritikern die Lektüre.
Voraussetzung für Ihren eigenen Test unserer Kosmische-Energie-Generatoren ist die Mitgliedschaft im Sealand-Business-Club. Durch Ihre Beiträge ermöglichen Sie uns weitere Forschung und Entwicklung auf dem Gebiet der zivilen Vril-Kraft-Nutzung. Für einen Monatsbeitrag von ca. 33 Euro erhalten Sie für fünf Jahre den SEALAND-GENERATOR neuester Generation. Mehr hier ...
Pressemitteilung der Regierungskommission VRILIA
Näheres: Anlässlich des Artikels „Hitlers geheime UFO-Pläne“ in der Tageszeitung BILD und zugleich unter www.bild-t-online.de am 6. 12. 2004 erlaubt sich die Regierungskommission VRILIA der ”Principality of Sealand“ – ohne den BILD- Artikel zu kommentieren –, einige Originalfotos von Flugscheiben, die während des Dritten Reiches entwickelt worden sind, zu veröffentlichen. Technische Daten werden zu gegebener Zeit nachgereicht.
Haunebu II 1944
Haunebu III, Dmr. über 70 m, rechts am Bildrand ein Düsenjäger, halbrechts hinten im Hangar ein Nurflügler
Mehrere Haunebu III im Testflug, begleitet von mehreren Nurflüglern
ARD Polylux ‹Micronationen.›
Näheres: ARD-Sendung vom 20.10.2003 - 00.00 Uhr Originalton: Sealand ist als einzige Neugründung ein richtiger Staat: «Schließlich erkannten einige Staaten Sealand an». Aber: «Sealand wird ein Einzelfall bleiben ...»
01. Das Adamski-Video [mpg][1953]
Auf diesem zufällig entstandenen Amateurfilm des US-Amerikaners Adamski ist eine Haunebu II Flugscheibe in Großaufnahme zu sehen.
02. Ein Ausschnitt [mpg]aus einer nicht ganz uninteressanten Videoproduktion zum Thema deutsche Flugscheibentechnik [1992]
03. Australische Dokumentation zum Thema Deutsche Flugscheiben [1991 - in Englisch - Real Player Format, 5 MB]
04. UFO - Sichtung [Peru. 10. März 2003, offenbar ein Mutterschiff , NTV-Mitschnitt - wurde nur 1x gesendet] [mpg 3,4 MB]
05. UFO Attacke - unbekannte Bauart, mit Ton, ca 1995 [wmv, 697 KB]
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